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現如今，新能源汽車逐漸進入人們的視野，很多人買車的時候也會考慮新能源，比如純電汽車，在當下無疑是非常熱門的。不過，和普通燃油車相比，新能源汽車顯然要貴不少，雖然國家在這方面有補貼，但即便是補貼後的價格也是讓很多人望而卻步。而當下比較有名的一些新能源車企，像國內的比亞迪、拜騰、蔚來等等，而在國外，有一個新能源車企可謂人盡皆知，那就是特斯拉。 ... 要說特斯拉，大家應該都非常熟悉，近幾年更是異常火爆，旗下多款車型在國內也是非常暢銷。即便此前頻頻曝出自燃事件，但依然無法阻擋國人對特斯拉的喜愛。作為高端新能源車企，特斯拉還是非常年輕，所謂長江後浪推前浪，在新能源技術方面，特斯拉可謂走在最前沿，因此在價格上，其旗下的車型往往比很多豪華品牌還要貴。對特斯拉而言，除了在智能化方面表現搶眼，其在電池領域更是讓很多其他新能源車企望塵莫及。 ... 我們知道，作為一輛純電汽車，最核心的技術就是電池，掌握了電池的技術就相當於擁有了主動權。而特斯拉為啥賣那麼貴？拆開內部電池組，車主：都是「五號電池」？在此之前，國外有位專家就做了這樣一個實驗，他將自己的一輛特斯拉拆卸，然後將電池組打開。讓他萬萬沒想到的是，打開電池後看到非常多的「5號電池」，大致估算了一下，差不多有7000多節，這麼多節「5號電池」組成了特斯拉特有的電池組。 ... 不過，這些電池組表面看起來只是拼接在一起，實際上有著非常高端的技術。除了要組合好之外，電池與電池之間的協調性也是非常重要。不僅如此，在安全性方面這些電池組更是表現不錯，因此憑藉這7000多節「5號電池」，特斯拉旗下的車型在續航方面也是可圈可點。就目前而言，沒有一家新能源車企能夠與之抗衡，而這要歸因於其在電池方面的技術。 ... 當然，國內也有很多新能源車企，在電池研發方面不斷做出突破，像比亞迪，其研發的新能源電池在安全性、續航等諸多方面都有非常不錯的表現。還有很多造車新勢力比如蔚來、小鵬、威馬等也都在不斷發力，相信在不久的將來，國內新能源汽車市場將迎來一片紅海。
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